И муха не пролетит - именно так говорят о новейшей радиолокационной станции, которая развернута под Енисейском. Она способна обнаруживать баллистические и гиперзвуковые цели на расстоянии до шести тысяч километров. Сейчас РЛС несет опытное дежурство, а до конца года приступит к боевому. Установку оценил глава Минобороны - в Красноярском крае он находится с рабочей поездкой.

Цепочка приказов, докладов и корректировок - опознавание цели и передача данных занимает чуть больше двух минут. Это отличный результат.

«Это учебно-тренировочный комплекс, предназначенный для практической отработки действий личного состава боевого расчета при различных условиях. А именно - обнаружение баллистических ракет, воздействие помех, нарушение боевой готовности. Это позволяет оперативно, более качественно принимать решения боевому расчету», - пояснил исполняющий обязанности начальника штаба Вячеслав Рузанов.

Новейшая радиолокационная станция появилась под Енисейском два года назад. Ее задача – обнаружение пусков баллистических ракет, способных нарушить наши воздушные границы. Всего таких станций семь. Планируется построить еще три. Если взглянуть на карту они закрывают рубежи России будто скоплением гигантских вееров.

Первый комплекс этого типа под Санкт-Петербургом контролирует северо-западное направление. Похожая РЛС в Армавире следит почти за всей северной частью Африки, аравийским полуостровом и Индией. Калининград – Европа и Средиземноморье. За южную часть тихоокеанского региона отвечает РЛС под Иркутском. Средняя Азия и Китай – под контролем станций в Алтайском крае и Оренбургской области. РЛС в Енисейске прикрывает северо-восточное направление.

В невзрачном здании скрыта основная мощь радиолокационной станции - комплекс антенн, которые сканируют воздушное пространство на расстоянии до 6 тысяч километров. Находиться по ту сторону здания просто опасно для жизни - электромагнитное излучение такое, что человек может почувствовать себя словно во включенной микроволновке.

Зона ответственности – почти вся Сибирь и север Тихого океана. Отсюда контролируются даже Аляска и часть Японии. Станция пока на опытно-боевом дежурстве. Но за последний год отлично обнаруживала все возможные цели. На плакате отмечены лишь учебные пуски с российских полигонов.

«Все цели, которые уходят в зону действия станции, немедленно сопровождаются, и выдается информация на командный запас и на командный пункт с системой предупреждения о ракетном нападении. За этот короткий период станция уже имела опыт работы по обнаружения баллистических ракет», - рассказал командир отдельного радиотехнического центра подполковник Михаил Кириенко.

В 80-е годы прошлого века в этих краях уже была построена РЛС, но она не проработала ни дня. Станцию демонтировали по соглашению с Соединенными Штатами. Ее местоположение далеко от границ в глубине государства противоречило Договору об ограничении систем противоракетной обороны. Строительство новых станций стало возможным пятнадцать лет назад, когда США вышли из программы, и договор утратил силу. Новые станции на порядок дешевле старых – объект собирается из готовых модулей как конструктор всего за полтора года. Но гораздо эффективнее. А вот энергии потребляют почти в сто раз меньше. В том, что Енисейская РЛС готова к полноценной работе, сегодня убедился министр обороны. На боевое дежурство станция заступит к концу этого года.

Предприятие накануне посетили министр обороны России Сергей Шойгу и глава Хакасии Виктор Зимин. «РМ Рейл Абаканвагонмаш» сейчас выполняет заказ Министерства обороны России по производству оборудованных мобильных жилых конструкций комплексного назначения.

Генеральный директор компании «РМ Рейл» Павел Овчинников представил основные виды выпускаемой продукции. Госзаказ, полученный от Минобороны России, позволил освоить и запустить на «Абаканвагонмаше» производство блочно-каркасных модулей, в результате чего специализация предприятия была расширена. Были открыты новые рабочие места, штат увеличился до 240 человек. Каркасные модули, изготовленные в Хакасии, уже используются в подразделениях Южного и Центрального военных округов, в Сирии.

Министр обороны высказал ряд пожеланий по выпуску блочно-модульной продукции. В частности, необходимо повышение качества конструкций, увеличение их функционала, сообщает пресс-служба правительства РХ.

На вопрос одного из работников о перспективах развития предприятия Сергей Шойгу ответил, что министерство планирует сотрудничать с заводом и в дальнейшем.

Мы вас загружаем до конца года. Дальше всё будет зависеть исключительно от вас. Если вы нам дадите нужное качество, количество и в нужные сроки, то перспектива довольно интересная, лет на 8-10 вперед. Исходя из этого, и нужно строить планы, - сказал министр обороны России Сергей Шойгу.

В свою очередь глава Хакасии Виктор Зимин поблагодарил руководителя военного ведомства за оказанное доверие и помощь в возрождении одного из ключевых производств в регионе.

Сегодня предприятие, которое долгое время находилось в сложной экономической обстановке, получило новый стимул к развитию. Завод не только принял на работу дополнительное количество работников, но и обеспечивает российскую армию качественной, надежной и безопасной продукцией, - подчеркнул Виктор Зимин.

Завод «Абаканвагонмаш» основан в 1975 году и является единственным предприятием-производителем широкой линейки контейнеров в России, в том числе специализированных. Новое производство блочно-каркасных модулей открыто в 2015 году. Мощности предприятия позволяют производить до 300 универсальных контейнеров, 250 модульных домиков, 500 каркасов модульных зданий в месяц.

Предприятие входит в корпорацию «Русские машины», управляющую машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент».

По информации сайт, министр планировал посетить также военный городок в Абакане, принять в эксплуатацию объекты - казармы и другие новостройки для военнослужащих.

Ледовый дворец и бассейн в военном городке построили. Военнослужащие даже провели там соревнования, но спортсменов в спортивные объекты не пускают. Все дело в том, что объекты не сданы в эксплуатацию и не переданы на баланс Центрального спортивного клуба армии.

По итогам прямой линии губернатора Зимина в ноябре 2017-го выяснилось:

"В 2016 году на территории воинской части Абаканской железнодорожной бригады сдан в эксплуатацию крытый тренировочный каток с искусственным льдом площадью 20х40 м. По согласованию с Министерством обороны РФ и командованием воинской части лицевой фасад и прилегающая территория объекта выходят на ул. Пирятинскую в Абакане.

Занятия спортсменов и жителей города в этом спортивном комплексе планируется начать после завершения процедуры передачи комплекса в оперативное управления филиала ФАУ МО РФ ЦСКА".

Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург осмотрел реконструированное здание Центральной военно-морской библиотеки (ЦВМБ) в Петербурге.

Глава военного ведомства ознакомился с современными технологиями, внедрёнными в работу старейшей библиотеки России, в частности, Сергею Шойгу продемонстрировали процесс оцифровки старинных книг, «электронное взаимодействие» ЦВМБ с крупнейшими российскими и зарубежными библиотечными ресурсами и работу автоматизированной библиотечно-информационной системы.

Министру обороны России вручили электронный читательский билет ЦВМБ, после чего Сергей Шойгу попросил выдать ему книгу по истории, а не по вопросам геополитики, как предложили сотрудники учреждения.

«Опять про геополитику... Можно что-нибудь по истории?», -- сказал Сергей Шойгу, заказывая издание с помощью полученного электронного читательского билета.

Отреставрированное здание ЦВМБ постройки 19-го века находится на Кожевенной линии Васильевского острова вблизи Морского фасада Санкт-Петербурга. Общая площадь здания составляет 12,7 тыс. кв. метров, что значительно превышает прежние фонды учреждения, которые размещались в Михайловском (Инженерном) замке.

Министр обороны распорядился в кратчайшие сроки обеспечить перевозку библиотечных фондов и открыть библиотеку для посещения читателями.

Общий фонд библиотеки составляет около 700 тыс. единиц хранения, объём Фонда редкой книги составляет свыше 18 тыс. единиц хранения.

19 февраля 2018 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу, посетивший в ходе рабочей поездки Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова, входящий в холдинг «Сухой», поставил перед его руководством ряд важных задач.

Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу в цеху Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой». На заднем плане виден проходящий доработки на предприятии фронтовой бомбардировщик Су-34 с бортовым номером "04 красный" (серийный номер 07-08, регистрационный номер RF-81710) постройки 2016 года. Новосибирск, 19.02.2018 (с) Министерство обороны Российской Федерации.

В частности, глава военного ведомства подчеркнул, что опыт сирийской военной кампании нужно как можно скорее внедрять в новые самолеты, поставив во главу угла качество производимой продукции.

«Качество, качество и еще раз качество. Это -- ключевой критерий», -- заявил Сергей Шойгу.

Директор завода Сергей Смирнов доложил Министру обороны, что предприятие сегодня работает с максимальной загрузкой, государственный контракт с военным ведомством на поставку самолетов Су-34 в Воздушно-космические силы успешно выполняется.

Он также рассказал руководителю Минобороны о ведущихся на заводе опытно-конструкторских работах, которые существенно повысят боевые возможности Су-34, в котором заложен большой модернизационный потенциал.

Проходящий доработки на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» фронтовой бомбардировщик Су-34 с бортовым номером "04 красный" (серийный номер 07-08, регистрационный номер RF-81710) постройки 2016 года. Новосибирск, 19.02.2018 (с) Правительство Новосибирской области

Находящийся в постройке на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» фронтовой бомбардировщик Су-34 с серийным номером 09-12. Новосибирск, 19.02.2018 (с) Правительство Новосибирской области

Прошедший ремонт на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» фронтовой бомбардировщик Су-34 с бортовым номером "28 красный" (серийный номер 04-01, регистрационный номер RF-95067), потерпевший