(поэтому иногда пролив называют заливом ). Восточной границей служит остров Росса - отправная точка многих ранних антарктических экспедиций. На острове находится действующий вулкан Эребус , имеющий высоту 3794 метра, а на южной стороне располагаются научные базы: база Мак-Мердо (США , крупнейшая на континенте) и Скотт-Бейс (Новая Зеландия). Менее 10 % береговой линии пролива Мак-Мердо свободно ото льда . Пролив находится от Южного полюса на удалении приблизительно 1300 км.

Мак-Мердо
англ. McMurdo
Расположение
77°30′ ю. ш. 165°00′ в. д. H G Я O L
Вышестоящая акватория	Море Росса
Континент
Медиафайлы на Викискладе

Холодные околополюсные течения уменьшают поток тёплых вод Южного и Тихого океанов , достигающих пролива Мак-Мердо и других антарктических прибрежных вод. Сильные стоковые ветра, дующие вниз с Полярного плато , делают Антарктиду самым ветреным континентом в мире. Зимой пролив Мак-Мердо покрывается льдом, толщина которого колеблется в пределах 3 метров. Летом же паковый лёд откалывается, тогда ветер и сильные течения могут сместить его дальше на север, создавая холодные глубинные течения, проникающие в бассейны океанов мира. В течение полярной ночи температура на станции Мак-Мердо может понизиться до −51 °C. Декабрь и январь - самые теплые месяцы, средний температурный максимум находится в районе −1 °C.

Значение

Роль пролива Мак-Мердо как стратегически важного водного пути восходит к началу XX века. Британские исследователи Эрнест Шеклтон и Роберт Скотт выстроили базы на берегу пролива, которые служили им в качестве отправных точек в экспедициях к Южному полюсу .

Пролив Мак-Мердо не теряет своего значения и сегодня. Грузовые и пассажирские самолёты приземляются на ледяную взлётно-посадочную полосу аэродрома Поле Уильямс , находящегося на шельфовом леднике Мак-Мердо. Кроме того, ежегодно грузовые суда и танкеры входят в пролив для осуществления необходимых поставок для нужд крупнейшей научной базы континента - станции Мак-Мердо . И американская база, и новозеландская Скотт-Бейс находятся на южной оконечности острова Росса .

Остров Росса является крайней южной точкой Антарктиды, находящейся в зоне судоходной доступности, а Бухта зимних стоянок в проливе Мак-Мердо - самый южный морской порт в мире . Однако его доступность зависит от благоприятных ледовых условий в проливе.

В зимние месяцы Мак-Мердо практически полностью покрывается льдом. Даже летом корабли, входящие в него, иногда блокируются однолетним (припаем ) и многолетним льдом, что вызывает необходимость прибегать к помощи ледоколов. Тем не менее, океанские течения и сильные ветра Антарктиды могут сносить паковые льды на север, в море Росса, временно освобождая воды пролива ото льда.

Два сотрудника американской исследовательской станции Мак-Мердо погибли в Антарктиде при невыясненных обстоятельствах.

Причина смерти не установлена

Информацию о гибели людей подтвердила пресс-служба Национального научного фонда, курирующего Антарктическую программу США.

По данным ННФ, 12 декабря в здании, в котором расположен питающий радиопередатчик генератор, . В их обязанности входил контроль за средствами пожарной безопасности. К объекту техники прибыли на вертолете, пилот которого дожидался окончания работ. Специалисты должны были провести профилактику систем пожаротушения.

Через некоторое время летчик, не дождавшийся возвращения техников, сам вошел в здание. Специалисты были обнаружены на полу в бессознательном состоянии. Прибывшие на место ЧП медики констатировали смерть одного из сотрудников. Второй был доставлен в санчасть, где позднее также скончался.

Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на официального представителя Национального научного фонда США Питера Уэста , свидетельств насильственной смерти нет. При этом на данный момент причина трагедии не установлена и расследование продолжается.

Мак-Мердо — крупнейшая база в Антарктиде

Уэст заявил, что не уполномочен разглашать какие-либо подробности расследования, а также личности погибших.

Антарктическая станция Мак-Мердо — крупнейшее поселение, порт, транспортный узел и исследовательский центр в Антарктиде. На станции во время летнего сезона работают около 1300 человек. Станция была основана в 1956 году. В настоящее время она имеет 3 аэродрома, несколько площадок для посадки вертолетов и более 100 строений, включая оранжереи, где выращиваются свежие овощи.

Несмотря на все удобства и современную технику, Антарктида остается зоной повышенного риска, где любая ошибка может повлечь самые тяжелые последствия.

Иван Хмара. Фото: wikipedia.org

Счет советским потерям в Антарктиде был открыт 21 января 1956 года. 19-летний военнослужащий Иван Хмара , проходивший службу в Диксоне, сумел пройти конкурсный отбор добровольцев в Первую Комплексную антарктическую экспедицию Академии наук СССР. В роковой день Иван, являвшийся трактористом, принимал участие в разгрузке судов «Обь» и «Лена». Его трактор провалился под лед. Дверь в кабину была закрыта, и он не успел выскочить. Тело погибшего так и не удалось найти: глубина в этом месте превышала 70 метров. Утром в день гибели Иван получил телеграмму из дома о том, что у него родился сын.

Через год после гибели на берегу был установлен двухметровый гранитный камень-обелиск, увенчанный золотой пятиконечной звездой и с бронзовой доской, на которой была выбита скромная надпись: «Ивану Хмаре. 1936-1956». Позднее памятник был перенесен на кладбище на острове Буромского.

Памятник Ивану Хмаре. Фото: wikipedia.org / Tsy1980

Антарктический некрополь

Капитан-лейтенант Николай Буромский погиб 3 февраля 1957 года вместе с Евгением Зыковым во время второй советской Антарктической экспедиции в трёх километрах к западу от станции «Мирный», когда произошёл обвал кромки ледяного барьера и лёд рухнул на палубу ледокола «Обь».

Всего за время отечественных экспедиций в Антарктиду погибло несколько десятков человек. Кого-то по настоянию родственников отправили для захоронения на Родину, но большинство нашли последнее пристанище в Антарктиде. У некоторых могилы символические: тела просто не удалось обнаружить.

Российских кладбищ в Антарктиде несколько, но некрополь рядом с Мирным самый большой. Здесь похоронены более 40 полярников. Высеченная на камне надпись гласит: «Склоните головы, сюда приходящие, они отдали жизнь в борьбе с суровой природой Антарктики».

Гибель Мистера Пингвина

Среди россиян похоронен и иностранец: знаменитый швейцарский фотокорреспондент Бруно Зендер , носивший прозвище «Мистер Пингвин».

Впервые попав в Антарктиду в 1975 году, Зендер буквально влюбился в континент, а особенно — в его главных обитателей. Антарктические фотографии Зендера экспонируются в Нью-Йоркском музее современного искусства, они много раз публиковались в самых популярных журналах мира.

Швейцарец совершил более 20 поездок в Антарктиду, дружил с российскими учеными, участвовал в зимовках. В 1997 году во время зимовки на станции Мирный он снимал пингвинов. В нарушение норм техники безопасности фотограф ходил на съемки один, объясняя это тем, что в присутствии кого-то еще ему тяжело работать. Зендера отпускали с условием: в случае предупреждения об изменении погоды он немедленно возвращается на станцию. Однако 7 июля он слишком поздно отреагировал на сообщение и через час передал по рации, что заблудился. Вскоре связь с ним пропала. Нашли фотографа мертвым спустя двое суток. Его похоронили в Антарктиде, которую он любил больше жизни.

Полет в Антарктиду ценой в 257 жизней

Один из самых массовых случаев гибели людей не имеет отношения ни к России, ни к полярным исследованиям.

В 1977 году авиакомпания Air New Zealand стала осуществлять экскурсионные беспосадочные авиарейсы над Антарктидой. Продолжительность авиаперелёта составляла от 12 до 14 часов, из которых 4 часа составлял полёт над Антарктидой. Самолёт с экскурсантами и гидом вылетал из аэропорта Окленда и, достигнув побережья Антарктиды, снижался у пролива Мак-Мердо. Гид вёл экскурсию, а пассажиры могли любоваться антарктическими ландшафтами.

Очередной рейс на авиалайнере McDonnell Douglas DC-10-30 выполнялся из Окленда 28 ноября 1979 года. Через пять с половиной часов полета связь с лайнером пропала. Как было установлено, самолет врезался в склон антарктической горы Эребус на высоте 447 метров. Удар был такой силы, что самолет разрушился полностью.

В результате катастрофы погибли 237 пассажиров и 20 членов экипажа, среди которых были граждане Новой Зеландии, Японии, США, Великобритании, Канады, Австралии, Франции и Швейцарии. Причинами катастрофы, согласно выводам расследования, стали неверный план полета и нулевой опыт экипажа в полётах в Антарктиду.

Мак Мёрдо, Арчибальд офицер военно морского флота Великобритании, принимавший участие в исследовании Анатрктики. Мак Мёрдо (пролив) пролив у берегов Антарктиды. Мак Мёрдо (шельфовый ледник) шельфовый ледник. Мак Мёрдо… … Википедия

Мак Мёрдо (антарктическая станция) крупнейшая антарктическая станция. Мак Мёрдо (пролив) пролив у берегов Антарктиды. Мак Мёрдо (ледник) шельфовый ледник. См. также Шоссе Мак Мёрдо Южный полюс дорога в Антарктиде, соединяющая станцию Мак… … Википедия

Вид Мак Мёрдо с Обзорного Холма Мак Мёрдо (англ. McMurdo) крупнейшее поселение и исследовательский центр в Антарктике, принадлежащий США. Мак Мёрдо служит также как крупнейший порт и транспортный узел в Антарктике, обслуживая другие станции и… … Википедия

Арчибальд Мак Мердо (англ. Archibald McMurdo; 24 сентября 1812(18120924)) офицер Королевского военно морского флота Великобритании, именем которого в Антарктике названы пролив, антарктическая станция, шельфовый ледник, а также… … Википедия

Координаты: 90°00′00″ ю. ш. 139°16′00″ з. д. / 90° ю. ш. 139 … Википедия

Третье плавание «Фрама» «Фрам» в Антарктике … Википедия

Координаты: 90° ю. ш. 0° в. д. / 90° ю. ш. 0° в. д. … Википедия

Арчибальд Мак-Мердо (англ. Archibald McMurdo; 24 сентября 1812 - 14 ноября 1875) - офицер Королевского военно-морского флота Великобритании, именем которого в Антарктике названы пролив, антарктическая станция, шельфовый ледник, а также область и шоссе в Антарктиде. Биография Арчибальд Мак-Мёрдо родился 24 сентября 1812 года и поступил на службу в военно-морской флот 6 октября 1824 года в возрасте 12 лет, став кадетом. В 1836 получил звание лейтенанта, коммандера в 1843 и капитана в 1851 году. Его карьера включала в себя две исследовательские экспедиции, первая из которых проходила на корабле HMS Terror. В ходе неё был открыт и назван именем Арчибальда пролив Мак-Мёрдо.

С 1838 года Мак-Мёрдо проходил службу в звании лейтенанта на HMS Volage в восточной Индии. В 1846 году в звании коммандера руководил HMS Contest у берегов западной Африки. Арчибальд Мак-Мёрдо ушёл в отставку в звании вице-адмирала.

База Мак-Мёрдо

(MacMurdo) главная база антарктических экспедиций США. Названа в честь адмирала Мак-Мёрде. Расположена на Земле Виктории (Западная Антарктида), на южной оконечности причленённого к материку шельфовым ледником острова Росса (77° 51" ю. ш., 166° 37" в. д.). Существует с 1956. На базе ведутся систематические метеорологические и геофизические наблюдения. Самый крупный населенный пункт (со сменным населением) в Антарктиде (зимой персонал базы составляет 200-250 человек, летом увеличивается до 3-4 тысяч человек). В посёлке имеются жилые дома, научные лаборатории, радиостанция, 2 электростанции (одна атомная). В районе посёлка - взлётно-посадочные полосы (на шельфовом леднике и припае) и места для причала и разгрузки экспедиционных судов. База используется для снабжения внутриконтинентальных антарктических станций США, а также для осуществления полевых научных исследований в летний период на Земле Мэри Бэрд, Земле Виктории и центральных районах Антарктиды.

Пролив Мак-Мёрде Назван в честь британского адмирала Мак-Мёрде. Пролив в Антарктиде, покрытый льдом воды которого простираются приблизительно на 55 км в длину и ширину. На севере пролив выходит в Море Росса. На западном берегу пролива возвышается гора Royal Society Range, высотой в 4205 метров над уровнем моря, а с южной стороны пролив заканчивается Шельфовым ледником Мак-Мердо. Восточной границей служит Остров Росса - отправная точка многих ранних антарктических экспедиций. На острове находится действующий вулкан Эребус, имеющий высоту 3794 метра, а на южной стороне располагаются крупнейшие научные базы Антарктиды: база Мак-Мердо (США) и Скотт-Бейс (Новая Зеландия). Менее 10 % береговой линии пролива Мак-Мердо свободно ото льда. Пролив находится от Южного полюса на удалении приблизительно 1300 км.

Название «Антарктида» сразу вызывает ассоциацию вечного снега и ледяных глыб толщиной в отдельных местах около 4 километров на громадном пространстве белого материка. Кажется, здесь все должно быть насыщенно влагой. Но как ни парадоксально это звучит, как раз среди этого обилия снега и находятся самые сухие пустыни нашей планеты. Антарктида расположена на южном полюсе, но несмотря на такое географическое положение, это самый холодный континент мира, где в январе температура достигает -93 градуса по Цельсию.

Приятный бонус только для наших читателей - купон на скидку при оплате туров на сайте до 30 сентября:

• AF500guruturizma - промокод на 500 рублей для туров от 40 000 руб
• AFTA2000Guru - промокод на 2 000 руб. для туров в Таиланд от 100 000 руб.

Даже обнаружить эти пустыни среди белого безмолвия было делом нечеловечески трудным: сильный мороз в паре с сумасшедшим ветром создавали для полярников невыносимые условия исследований. Факт выявления сухих мест и причин их возникновения стал не просто научным открытием, а настоящим героическим подвигом энтузиастов-исследователей.

Научные наблюдения за сухими долинами продолжают активно вестись, и уже установлено, что их пространство по внешним и климатическим признакам очень напоминает марсианское. Не случайно НАСА испытывает здесь спускаемые аппараты «Викинг», надеясь в скором времени использовать их на красной планете.

Ледяные озера сухой пустыни

На территории сухой долины Райта обнаружены замерзшие озера, в которых вода имеет очень высокую концентрацию соли, превосходящую по солености Мертвое море. Но даже в ней присутствуют еще не изученные ранее микроорганизмы и бактерии, основной составляющей которых являются элементы серы и железа. От гибели их спасают скалы, а в период таяния ледников бактерии, выходя наружу, окрашивают воду в красный цвет, создавая впечатление Кровавого водопада, который можно наблюдать в другой сухой долине – Тейлор.

Открытие подобных простейших лишний раз косвенно убеждает ученых в правильности теории о возможности жизни живых организмов на Марсе. Еще один признак сходства сухих пустынь Антарктиды с загадочной планетой – красновато-ржавый цвет их поверхности, на которой нет никакой растительности и никаких животных.

Исследования сухих пустынь

Почему же во льдах возможна жизнь полярных птиц и животных, а в сухих долинах, где нет снега, ее нет? Как раз чрезмерная сухость атмосферы не дает возможности обитать здесь животным и растениям. Но, как выясняют ученые-зоологи и биологи, так было не всегда.

Такой вывод был сделан ими, когда стали находить мумифицированные останки тюленей, прекрасно сохранившихся в условиях сухого воздуха на пространстве сухой пустыни Виктория. Предположительно, эти млекопитающие жили здесь приблизительно 3000 лет назад. Следовательно, в течение этого периода изменились климатические и географические условия существования в районах, названных теперь сухими пустынями.

Над этой проблемой бьются сейчас полярные исследователи Антарктиды, они выдвигают различные теории причин изменения климатических поясов ледового материка, но пока прямого ответа на эти вопросы нет. Антарктида продолжает оставаться загадочным, мало изученным материком, поэтому научно-исследовательские экспедиции не прекращают своей работы, несмотря на суровые, нечеловечески тяжелые условия пребывания здесь людей даже в сезон антарктического «лета», когда температура воздуха составляет -25 по Цельсию.

Антарктический туризм

Но даже сюда, в край вечного холода, возможны туристические круизы. Например, планируется такое путешествие на теплоходе «L Austral» для встречи Нового года с 29 декабря 2015 по 8 января 2016 года. Для того, кто сможет принять участие в этом фантастическом круизе, будет самый необычный новогодний праздник среди ледяного безмолвия айсбергов, вечных снегов, среди которых затерялись красно-коричневые пространства сухих долин. Можно представить себе восторг путешественников, наблюдающих в иллюминаторы колонии королевских пингвинов или морских котиков, мирно обитающих на льдинах.

Великолепное люксовое судно отправится в круиз из аргентинского порта Ушуайя в 18.30 29 декабря. Город-порт находится на самом краю Аргентины и является столицей Огненной Земли – Национального парка государства. С его осмотра и начнется путешествие 190 туристов, пожелавших принять участие в таком экзотическом плавании, которое позволит побывать им в сказочном царстве Снежной Королевы и воочию увидеть ослепительно суровую красоту ледяных чертогов загадочно неприступного материка.