Би одоо санаж байна: би 9 настай, би сургуулиасаа ирээд, өдрийн хоолондоо суугаад, зурагтаа асаадаг - бүх сувгаар мэдээ гарч байна. Тайландад болсон аймшигт цунами. Бүх зүйл сүйрсэн, хөтлөгч олон хохирогчдын талаар байнга давтдаг.

Тэгээд тайчуудыг их өрөвдөж, нулимс дуслуулж билээ. Амьдрах ямар сайхан юм бэ гэж бодсон Орост-Энд ийм аймшигт зүйл байдаг тохиолддоггүй.Гэхдээ энэ нь тодорхой болсон Мэдээж тийм биш.

Цунами гэж юу вэ, яаж үүсдэг вэ?

Цунами бол усны бүх биед ямар нэг зүйл нөлөөлсөн үед үүсдэг асар том давалгаа (эсвэл илүү олон удаа цуврал долгион) юм.

Энэ нь яаж болдог вэ?

• Жишээлбэл, Усан доор газар хөдлөлт болсон.
• Доод тал нь жигд бус хөдөлдөг, зарим хэсэг нь болж хувирдаг бусдаас өндөр эсвэл бага. Түүнтэй хамт усны масс бас хөдөлдөг.
• Ус хөдөлж байнаирэхийг хичээдэг анхны байдалд нь оруулах.
• Үүссэнасар том давалгаа, энэ нь асар хурдтайгаар замдаа байгаа бүх зүйлийг устгаж чаддаг.

ОХУ-д болсон цунами

Ихэнхдээ ярихдаа цунами,бид тэгж бодож байна ОростИйм зүйл болохгүй. Гэсэн хэдий ч, Манай улсад тэд Алс Дорнодын бүс нутагт тохиолдож магадгүй юм.

Үндсэндээ энэ тухай юм Камчатка, Сахалин эсвэл Курилын арлуудын тухай.

Цунами ба домогт хотууд

байж магадгүй, Өмнө нь цунами болж байсан уу?Тийм байж болох уу домогт алдагдсан арлууд- Энэ хохирогчидэнэ аймшигтай үзэгдэл.

Зарим эрдэмтэд үүнийг санал болгож байна хүчтэй давалгааүнэхээр бүхэл бүтэн арлыг устгах чадвартай.Хэрэв тийм бол түүх нь тухай юм Атлантиссайхан үлгэр биш байж магадгүй А бодит байдал.

Бас бага мэддэг нэг нь бий. алдагдсан арлын домог Теониману.Домогт өгүүлснээр энэ арал унав хартай нөхрийн хохирогч,түүнд ногдуулсан хараал.

Долоон давалгаа дараалан Теонимануг дэлхийн гадаргуугаас угаав. Дахин хэлэхэд бид үүнийг санаж магадгүй юм Цунами нь бие биенээ дагасан давалгаануудад хуваагдан дэлхийг дайрдаг.Танд юу ч сануулахгүй байна уу?

Үнэн бол судлаачид бүх зүйл эсрэгээрээ байсан гэж үздэг. Энэ хамгийн эхэндарал дээр газар хөдлөлт болсон, аль устгасан. Тэгээд аль хэдийн болсон цунамигийн шалтгаан, тэндээс болон "Долоон долгион"домогоос.

Эдгээр түүхүүдэд итгэх эсэхээс үл хамааран хүн бүр өөрийнхөөрөө шүүгээрэй, гэхдээ Шинжлэх ухаан эдгээр таамаглалын 100% баталгааг хараахан олоогүй байна.

Цунамигийн үзэгдэл өөрөө далай шиг эртний юм. Амнаас аманд дамжсан аймшигт долгионы тухай нүдээр үзсэн гэрчүүдийн түүх цаг хугацааны явцад домог болж, 2000-2500 жилийн өмнө бичмэл баримтууд гарч ирсэн. Тэдний нэгний хэлснээр Атлантис мөхсөн. Судлаачид мөн арлын алга болсон шалтгаануудын дунд цунамиг нэрлэж байна.

Энэхүү сүр жавхлант үйл явдлын цаг нь эртний цаг үеэс буюу 2500 жилийн тэртээ юм. Тухайн үед энэ үзэгдлийн талаар шинжлэх ухааны үндэслэлтэй шалгалтын тухай яриа ч байж болохгүй нь ойлгомжтой. Цунамиг судлах нь зөвхөн газар хөдлөлт үүсч, хөгжсөний дараа л боломжтой болсон, учир нь цунами нь дүрмээр бол газар хөдлөлтийн үр дагавар тул сейсмологийн шинжлэх ухаан үүссэнийг шинэ бүтээлийн цаг үе гэж үзэж болно (эхлэл). одоогийн зууны) Оросын эрдэмтэн академич Б.Б.Голицын электродинамик сейсмограф - газар хөдлөлтийн голомтыг харьцангуй нарийвчлалтай, энгийнээр тодорхойлох багаж.

Одоогийн байдлаар цунамигийн шалтгааны талаар янз бүрийн байр суурь илэрхийлж байна. Гол шалтгаан болох газар хөдлөлтөөс гадна далайн хар салхи, шуурга, хүчтэй далайн түрлэгээс үүдэлтэй усны булан руу урсах зэрэг орно. Үүнийг "цунами" (япон хэлнээс "боомтын давалгаа" гэж орчуулсан) гэдэг үгийн гарал үүсэлтэй холбон тайлбарлаж байгаа бололтой.

Газар хөдлөлтөөс үүдэлтэй цунамийн эх үүсвэр үүсэх механизмын талаар бас өөр өөр үзэл бодол байдаг. Тодруулбал, газар хөдлөлт нь өөрөө цунами үүсгэдэггүй, зөвхөн өдөөх механизм болдог гэж үздэг. Үүний шалтгаан нь тиксотроп шинж чанартай (тодорхой нөхцөлд шингэрүүлэх чадвартай) тунамал бодисын булингар (суспенз, булингар) урсгал бөгөөд цунамигенийн бүс, талбайн хавцалд хуримтлагддаг. Бага зэрэг хүчтэй газар хөдлөлтийн үед энэ бодис нь хурдан шингэрч, хөдөлгөөнд түлхэц өгч, цунамийн эх үүсвэр үүсэх урьдчилсан нөхцөлийг бүрдүүлдэг.

Илэрхийлсэн үзэл бодлын зөв байдлын талаар хэлэлцүүлэг хийхгүйгээр цунамигийн хамгийн түгээмэл тодорхойлолт, түүнийг үүсгэдэг шалтгаануудын талаар ярилцъя. "Цунами" гэж бид газар хөдлөлтийн үр дүнд далай, далайд гэнэт үүссэн урт хугацааны далайн таталцлын долгионыг хэлдэг бөгөөд тэдгээрийн эх үүсвэр нь далай, далайн ёроолд байрладаг. Цунами нь усан доорх галт уулын дэлбэрэлт, усан доорх болон эрэг орчмын хөрсний гулсалт, хөрсний гулсалтаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь эргээд газар хөдлөлтийн үр дүнд үүсдэг.

Эдгээр долгионууд нь өндөр тархалтын хурдтай, асар их кинетик энергитэй байдаг нь газар руу гүн нэвтрэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Эрэг рүү ойртох үед тэдгээр нь гажигтай болж, эрэг рүү эргэлдэж, заримдаа асар их сүйрэлд хүргэдэг. Ойролцоогоор 8.0 ба түүнээс дээш магнитудын хүчтэй хүчтэй газар хөдлөлтөөс үүссэн цунами л их хэмжээний сүйтгэх чадалтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Сүүлийн үеийн урьдчилсан судалгаагаар цунами нь мэдэгдэхүйц бага магнитудын (жишээлбэл, M>5.0) газар хөдлөлтөөс болж үүсч болохыг харуулж байна. Гэхдээ тэдгээр нь ихэвчлэн бага зэргийн үер хэлбэрээр илэрдэг бөгөөд үүнийг зөвхөн зохих хэрэгслийн тусламжтайгаар илрүүлдэг. Цунамигийн эх үүсвэр нь ихэвчлэн газар хөдлөлтийн голомтод байдаг.

Номхон далайн эрэгт хамгийн олон газар хөдлөлт болдог нь мэдэгдэж байна. Цунами ихэвчлэн Номхон далайд тохиолддог гэж таамаглах нь зүйн хэрэг. Ойролцоогоор янз бүрийн далай, далай дахь цунамигийн дараах тархалтыг (%) харуулж байна.

Номхон далай (ихэнхдээ захын) 75

Атлантын далай 9

Энэтхэгийн далай 3

Газар дундын тэнгис 12

Бусад тэнгисүүд 1

ЗХУ-д үндсэндээ зөвхөн Алс Дорнодын эрэгт цунамид өртдөг: Камчатка, Курил, Командын арлууд, хэсэгчлэн Сахалин.

Тэгэхээр ямар процессын үр дүнд цунами үүсдэг вэ? Ажиглалтаас харахад энэ нь голчлон: а) далайн ёроолын харгалзах хэсгийн ижил төстэй доош буюу дээш шилжилтийн улмаас далай, далайн гадаргын хэсэг босоо чиглэлд (эсвэл босоо тэнхлэгт ойрхон) огцом шилжилт; б) далайн гүний хотгорын ойролцоо эгц налуу бүхий дэлхийн царцдасын томоохон блокуудын ижил төстэй шилжилтийн улмаас усны хэвтээ (эсвэл үүнтэй ойрхон) чиглэлд огцом шилжилт; в) усан дээрх болон усан доорх нуралт, хөрсний гулсалт; г) усан доорх галт уулын дэлбэрэлт, их хэмжээний дэлбэрэлт; д) ёроолын чичиргээ гэх мэт.

Цунами нь эдгээр үйл явц хурдан, бараг агшин зуур дууссан тохиолдолд л тохиолддог гэдгийг санах нь зүйтэй. Хүчтэй цунами үүсэхэд бид дор хаяж дөрвөн нөхцөл байдлын талаар ярьж болно: 1) газар хөдлөлтийн эх үүсвэр нь далайн ёроол, далайн ёроолд байрладаг (газар хөдлөлт, цунамигийн эх үүсвэр нь ховор тохиолддог. давхцахгүй) эсвэл газар хөдлөлтийн үр дүнд далай руу хэвтээ чиглэлд хөдөлж, том усны баганатай шууд харьцдаг дэлхийн царцдасын тэдгээр том блокуудтай харьцуулсан байдлаар; 2) газар хөдлөлтийн голомтын бүсээс дээш нэлээд зузаантай усны давхарга байгаа; 3) газар хөдлөлтийн эх үүсвэрийн гүн бага (10-60 км); 4) газар хөдлөлт нь маш хүчтэй байх ёстой (эсвэл бид хөрсний гулсалт, нуралтын тухай ярьж байгаа бол цунами үүсэхэд оролцсон чулуулгийн масс хангалттай их хэмжээтэй байх ёстой).

Дүрмээр бол далайн гүн дэх голомт бүхий цунами нь хамгийн их сүйтгэгч хүчтэй байдаг.

Нээлттэй далайд цунамигийн давалгаа бага (хамгийн хүчтэй газар хөдлөлтийн хувьд 2-3 м-ээс хэтрэхгүй), мэдэгдэхүйц (заримдаа 200-300 км хүрдэг) долгионы урттай, тархалтын хурд нь хурдтай тохирч байна. орчин үеийн зорчигч тээврийн онгоц.

Долгионы хурдыг Лагранжийн томъёогоор тодорхойлно: v = (квадрат язгуур)gH, энд g нь таталцлын хурдатгал, H нь хурдыг тодорхойлсон газар дахь усан сангийн гүн юм.

Эрэг рүү ойртох үед далайн эргийн ёроолын топографи, эргийн шугамын тохиргооноос хамааран цунами ил далайд 1-2 м-ээс эрэг дээр хэдэн арван метр хүртэл "ургах" боломжтой. Гэхдээ долгионы өндөр нэмэгдэх гол шалтгаан нь далайн гүн багассантай холбоотой байж болох юм. Сүүлийнх нь Airy-Green томъёог ашиглан тооцоолж болно:

энд hm нь Hm гүнтэй гүехэн усан дахь долгионы өндөр; - гүн дэх долгионы өндөр Нp.

Давалгааны өөрчлөлт, өсөлт нь эх газрын гүехэн (200 м ба түүнээс бага гүн) хил дээр мэдэгдэхүйц илэрч эхэлдэг бөгөөд 10-15 м-ийн гүнээс гүехэн эрэг орчмын бүсэд нэг удаа гажигтай байдаг - тэргүүлэх фронтын эгц байдал нэгэн зэрэг нэмэгдэхийн хэрээр түүний өндөр нэмэгддэг. Энэ нь эрэг рүү ойртох тусам хөмөрч, хөөсөрч, буцалж буй, өндөр усны урсгалыг бий болгож, эрэг дээр сүйрэлд хүргэдэг.

Цунамигийн долгионыг сүйтгэх хүч нь түүнийг үүсгэсэн газар хөдлөлтийн эрч хүч, үүссэн цэгээс эрэг хүртэлх зай, цунамигийн эх үүсвэрийн урт, долгионы анхны өндрөөс хамаарна. долгионы тархалтын зам дагуух ёроолын топограф ба эргийн шугамын тохиргоо.

Хэт эгц ёроолтой налуу, шулуун эрэг, түүнчлэн нэлээд өндөр эрэг бүхий газруудад цунами хүчтэй ургадаггүй бөгөөд ихээхэн сүйрэл үүсгэдэггүй. Өндөр нь мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, улмаар долгионы сүйрлийн нөлөөгөөр нарийссан булан, гүн багасах хоолойнууд онцгой аюул учруулж байна. Түүгээр ч зогсохгүй далайн эргийн хувьд энэ давалгаа их хэмжээний газар нутгийг хамарч, замдаа тааралдсан бүх зүйлийг шүүрддэг. Хэд хэдэн километрийн зайд цунами газар нутгийн гүнд нэвтэрч болох голын амнаас болж туйлын аюул учруулж байна. Долгионы өндөр нь зөвхөн нарийхан орцтой хаалттай, өргөжиж буй буланд л буурдаг.

Ихэнх хүмүүс ердийн салхины долгионы шинж чанар, параметрийн талаар сайн ойлголттой, цунамигийн талаар маш муу ойлголттой байдаг. Харьцуулахын тулд бид салхины долгион ба цунамийн долгионы зарим шинж чанарын үзүүлэлтүүдийн хүснэгтийг (хамгийн их утга) танилцуулж байна.

Ширээн дээрээс Ялангуяа задгай тэнгист цунамигийн өндөр нь 3 м-ээс хэтрэхгүй болохыг харуулж байна, үүнтэй зэрэгцэн урт нь далайн эргээс нэлээд зайд байрладаг аливаа усан онгоцонд аюулгүй болдог.

Хэт өндөр давалгааны тухай маш сонирхолтой, зарим талаараа өвөрмөц тохиолдлыг дурдах хэрэгтэй. 1958 оны 7-р сарын 9-нд Аляскад болсон газар хөдлөлтийн үр дүнд Литуяа мөсөн голын 300 орчим сая м3 эзэлхүүнтэй мөс, шороон чулуулгийн масс 900 м-ийн өндрөөс нарийн бөгөөд урт Литуяа буланд унажээ. , далайн эргийн зарим хэсэгт бараг 600 метрийн өндөрт хүрч, булангийн эсрэг талд асар том долгион цацаж байна. Энэ үед буланд гурван жижиг загас агнуурын хөлөг онгоц байсан. "Хөлөг онгоцны бэхэлгээнээс есөн километрийн зайд гамшиг болсон хэдий ч бүх зүйл аймшигтай харагдаж байв. Цочролд орсон хүмүүсийн нүдний өмнө асар том давалгаа босч хойд уулын бэлийг залгив. Үүний дараа тэр булангийн дээгүүр шүүрдэж, уулын энгэрээс мод урж, саяхан орхигдсон уулчдын баазыг сүйтгэжээ; Кенотаф арал дээр уул шиг унаж, хуучин овоохойг залгиж, эцэст нь арлын хамгийн өндөр цэг дээр эргэлдэж, далайн түвшнээс дээш 50 м өндөрт эргэв.

Долгион Ульрихийн хөлөг онгоцыг эргүүлж, жолоодлого алдаж, зангуугаа зогссон Суонсон, Вагнер хоёрын зүг давхиж буй морины хурдаар давхив. Хүмүүсийн аймшигт давалгаа зангууны гинжийг тасалж, хоёр хөлөг онгоцыг хагархай мэт чирч, загас агнуурын завинд тохиолдож байсан хамгийн гайхалтай аялалыг даван туулахад хүргэв. Суонсопын хэлснээр тэд хөлөг онгоцны доор 12 метрийн өндөр мод, байшингийн хэмжээтэй хад чулууг харсан байна. Далайн давалгаа хүмүүсийг арлын цаанаас задгай тэнгис рүү шидэв."

Ийм тохиолдлууд маш ховор тохиолддог бөгөөд үүнийг стандарт гэж үзэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч түүх цунамигийн олон жишээг мэддэг бөгөөд эдгээр нь дурдсанаас доогуур хүч чадалтай боловч үр дагаврын хувьд тийм ч ноцтой биш юм.

Камчаткийн зүүн эргийн ойролцоо газар хөдлөлт болжээ. Цунамигийн өндөр нь 25-30 м хүрч, Камчаткийн зүүн эргийн бараг бүх тосгонд маш их сүйрэл болсон. Тухайн үед хүн ам сул байсан тул хүн амын дунд хохирол багатай байсан.

Газар хөдлөлт, цунами (Газар хөдлөлтийн голомт нь Лиссабоноос баруун өмнө зүгт, Атлантын далайд) Лиссабоныг сүйрүүлж, угаасан. 20 мянган барилгаас 15 мянга нь сүйдсэн. 50 мянга орчим хүн нас баржээ. Долгионы өндөр 25-30 м хүрчээ.

Кракатау галт уулын дэлбэрэлт (Сунда хоолой, Ява, Суматра арлуудын хооронд). Дэлбэрэлтийн үр дүнд хэд хэдэн маш том цунамийн давалгаа үүсч, Энэтхэг, Номхон далайн эрэг дагуух нүүлгэн шилжүүлээд зогсохгүй Атлантын далайд хүрч, Франц, Панамын эрэгт хүрчээ. Ява, Суматра арлын эргээс давалгааны өндөр нь 30-40 м хүрч, Голландын хөлөг онгоцыг далайн түвшнээс дээш 10 метрийн өндөрт далайн эргээс 4 км-ийн зайд шидэв. Арлууд дээр асар их сүйрэл: орон сууцны тосгонууд баруун Ява, өмнөд Суматрагийн нам дор эргээс урсаж, эрэг орчмын ой мод, газар тариалан сүйрчээ. 36 мянга орчим хүний ​​амь нас хохирсон.

Санрикугийн газар хөдлөлт (Номхон далайн эргийн Аомори, Иватэ, Мияги мужийн ерөнхий нэр). Газар хөдлөлтийн төв нь Японы эргээс 240 км-ийн зайд оршдог. Далайн эрэг дээрх цунами зарим газарт 30 метрийн өндөрт хүрч, 11 мянга орчим орон сууц, олон нийтийн барилгыг урсан байна. 27 мянган хүн нас баржээ.

Японд хүчтэй газар хөдлөлт болжээ. 30 гаруй метрийн өндөр давалгаа Санрикугийн эрэгт хүрч, Камайши хот сүйрч, 1200 байшинг урсгажээ. Олон тооны модыг унасан. 4000 орчим хүн нас баржээ. Маш их хэмжээний материаллаг хохирол учирсан.

Газар хөдлөлтийн голомт нь Алеутын суваг дахь Юнимак арлын ойролцоо (Алеутын арлууд) байрладаг. Хавайн арлууд цунамийн эх үүсвэрээс (3700 км) маш их зайтай байсан ч 11 м (Оаху арал), 16 м (Хавай арал) өндөр давалгаа бүртгэгдсэн байна. Цунами Аляскийн эрэг, Хойд болон Өмнөд Америкийн эрэгт хүрчээ. Хамгийн том давалгаа Юнимак арал дээр ажиглагдсан: далайн түвшнээс дээш 34 м-ийн өндөрт орших Кейп Скотч Кап дээр байрлах гэрэлт цамхаг урсаж, бүх ажилтнууд (5 хүн) нас баржээ. Нийтдээ 200 орчим хүн энэхүү цунамигийн хохирогч болжээ. Алдагдал нь 25 сая доллараар хэмжигдэж байна.

Энэхүү цунами нь ЗСБНХУ-ын Алс Дорнодын эрэгт хамгийн хүчтэй, ялангуяа түүний үр дагаврыг харгалзан үзэх шаардлагатай, ялангуяа Алс Дорнодын оршин суугчид өнөөг хүртэл үүнийг мартаагүй байгаа тул үүнийг илүү анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ үйл явдлын талаархи материалыг ЗХУ-ын ШУА-ийн сейсмологийн зөвлөлийн мэдээллийн эмхэтгэлд нийтэлсэн (1958, № 4). 1952 оны арваннэгдүгээр сарын 4-5-нд шилжих шөнө 4 цагийн орчим. орон нутгийн цагаар 7 баллын хүчтэй газар хөдлөлтийн улмаас Северо-Курильскийн оршин суугчид сэржээ.

45 минутын дараа. газар хөдлөлт эхэлсний дараа далайгаас чанга архирах чимээ гарч, хэдхэн секундын дотор асар том давалгаа хотыг дайрч, өндөр хурдтайгаар хөдөлж, хотын төв хэсэгт хамгийн өндөр өндөрт хүрч, голын хөндийг дагуулав. .

Хэдэн минутын дараа долгион далай руу гүйж, сүйрсэн бүх зүйлийг авч явав. Эхний давалгааны ухралт маш хүчтэй байсан тул хоолойн ёроол хэдэн зуун метрийн турш ил гарсан байна. Тайвширсан.

15-20 минутын дараа. Хоёр дахь, бүр том давалгаа 10 метрийн өндөрт хүрч, хотыг цохив. Энэ нь ялангуяа ноцтой сүйрэлд хүргэсэн бөгөөд түүний замд байсан бүх барилгыг угааж, зөвхөн байшингийн цементэн суурь үлдсэн байв.

Хотыг дайран өнгөрч буй давалгаа эргэн тойрны уулсын энгэрт хүрч, дараа нь хотын төвд ойрхон байрлах сав газар руу буцаж эргэлдэж эхлэв. Бүх төрлийн барилга байгууламж, жижиг хөлөг онгоцууд өндөр хурдтайгаар эргэлддэг асар том усны эргүүлэг энд үүссэн. Буцаж, давалгаа боомтын талбайн урд талын эргийн ханыг ар талаас нь мөргөж, уулыг тойрч Курилын хоолой руу нэвтэрчээ. Далайн эрэг ба уулын хэсэг хэдхэн минутын турш арал болжээ. Энэ арал болон уулын хоорондох гүүрэн дээр давалгаа овоо мод, хайрцаг гэх мэтийг овоолж, хотоос хоёр байшинг хүртэл авчирсан.

Хоёр дахь давалгаанаас хэдхэн минутын дараа сул, гурав дахь давалгаа ирж, эрэг дээр маш их хог хаягдлыг угаав. Энэ бүхэн хот даяар, далайн эргийн дагуу тархсан байв. 9 цагт Өглөө нь далайн түвшний хүчтэй хэлбэлзэл ажиглагдсан бөгөөд энэ нь суларч, 11-р сарын 5-нд өдрийн турш давтагдсан.

Далайн давалгааны үеэр далайн давалгаа, далайн давалгаа үүссэн - Номхон далай, Охотскийн тэнгисээс ирж буй урсгалууд хоорондоо мөргөлдсөний үр дүнд тогтсон давалгаа, босоо үсрэлт үүссэн. .

Северо-Курильскт болсон цунамигийн үеэр үйл явдал ингэж өрнөсөн юм. Энэ нь Алс Дорнодын эргийн бараг 700 километрийн бүсийг хамарсан. Камчаткийн Пираткова (10-15 м), Ольга (10-13 м) буланд хамгийн өндөр давалгаа бүртгэгдсэн байна.

Вальдивиагийн ойролцоо (Чилийн эрэг) аймшигт газар хөдлөлтийн улмаас цунами үүсч, Номхон далайн бүх орнуудын эргийг хамарсан. Энэ нь ихэнх мужуудад асар их хэмжээний материаллаг хохирол учруулсан. Хүний амь нас хохирсон. Чилийн эрэг орчмын далайн давалгааны өндөр 20 метрт хүрч, зөвхөн Чилид л 2000 хүн амиа алдсан гэсэн тооцоо гарчээ. 50 мянган байшин балгас болжээ. Нийт хохирол нь хэдэн зуун сая доллар болжээ.

Хунтайж Уильям Саунд (Аляск) хотод маш хүчтэй газар хөдлөлт болсны үр дүнд Номхон далайн бүх сав газрын эрэг дагуу цунами бүртгэгдсэн байна. Зарим бүс нутагт давалгааны өндөр 10 метр хүрч, өөр өөр газар цунамигийн улмаас 120 гаруй хүн нас баржээ. Газар хөдлөлт, цунамигийн нийт хохирол хэдэн зуун сая доллар болжээ.

Шинжлэх ухаан нь цахилгаан ба соронзон, атомын энерги ба лазерын цацраг, сансрын биетүүдийн хөдөлгөөний хууль, амьд эсийн удамшлын код гэх мэт байгалийн олон "нууц"-ыг нээж, хүний ​​үйлчлэлд оруулсан. мэдэх, нээх, зохион бүтээх шаардлагатай хэвээр байна. Хүн байгалийн аймшигт үзэгдлүүдийг урьдчилан таамаглаж, дараа нь тэдгээрийг удирдаж сурахаас өмнө олон арван жил өнгөрөх болно.

Дээр дурдсан байгалийн гамшгаас хүн ам, эдийн засгийн янз бүрийн байгууламжийг хамгаалахын тулд ойрын ирээдүйд юу хийх вэ? Цунами бол газар хөдлөлтөөс хамааралтай хоёрдогч үзэгдэл учраас энэ асуудлыг бүхэлд нь авч үзэх хэрэгтэй. Хамгийн хүчтэй газар хөдлөлт ч гэсэн тодорхой газар нутагт огт аюул учруулахгүй (газар хөдлөлтийн эх үүсвэр нь олон мянган километрийн зайд байрладаг) тохиолдол байдаг, гэхдээ үүссэн долгион нь асар их зайг хамардаг.

Бидний бодлоор тайлбарласан гай зовлонгоос зайлсхийх гурван үндсэн арга байдаг. Үүнд газар хөдлөлтийн идэвхтэй болон цунамийн аюултай бүс нутгаас нүүлгэн шилжүүлэх, газар хөдлөлт, цунамигийн урьдчилан таамаглах, урьдчилан хийсэн бүсчлэлийг харгалзан газар хөдлөлтөд тэсвэртэй барилга байгууламж барих зэрэг орно. Энэ нь хэр боломжтой болохыг харцгаая.

Эхний аргыг оршин суугчид өөрсдөө үгүйсгэдэг, учир нь тэд олон мянган жилийн турш нутаг дэвсгэрээ суурьшуулж, тохижилтыг хөгжүүлж, байгалийн баялгийг хөгжүүлж, энэ бүхнийг алдах төлөв нь хүмүүст аймшигтай элементтэй тулгарах аюулаас хамаагүй илүү гунигтай санагддаг.

Хоёрдахь арга болох газар хөдлөлтийг урьдчилан таамаглах нь судалгааны шатандаа явж байна. Түүнээс гадна үйл явдлын урт ба богино хугацааны таамаглал гэсэн хоёр чиглэлээр авч үзэх ёстой. Газар хөдлөлтийн (тиймээс цунами) урт хугацааны урьдчилсан мэдээ нь ирээдүйн асуудал юм. Богино хугацааны - энэ нь аль хэдийн эерэг үр дүнг өгч байна, гэхдээ эцсийн шийдэл нь нэлээд хол байна. Цунамигийн богино хугацааны урьдчилсан мэдээний хувьд нөхцөл байдал арай дээрдэж байгаа бөгөөд үүнийг доор авч үзэх болно. Одоогийн байдлаар хүн амыг цунамигийн болзошгүй аюулаас хамгаалах нь үндсэндээ үерт автах төлөвтэй байгаа бүс нутгийг өндөр газар руу орхих явдал боловч барилга байгууламжийг сүйрлээс аврах боломжгүй гэдгийг энд дурдах болно.

Гурав дахь арга хэвээр байна - газар хөдлөлтөд тэсвэртэй барилга; Энэ нь болзошгүй гамшгийн үр дагаврыг багасгах гол зүйл байж магадгүй юм. Гэхдээ зохих аюулгүй байдлын хязгаартай барилга байгууламж барих нь өндөр өртөгтэй ажил тул үүнийг микросейсмийн тодорхой бүсчлэлээр хийх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр нэг талаас барилга барих тодорхой хэсгийн газар хөдлөлтийг хэтрүүлэхгүй байх шаардлагатай. хийгдэж байгаа бөгөөд нөгөө талаас үүнийг дутуу үнэлж болохгүй, учир нь энэ нь хүн амын аюулгүй байдалтай холбоотой юм.

Мэдээжийн хэрэг хүн амыг газар хөдлөлтийн аюулаас хамгаалах гурван аргыг бүгдийг нь тооцож, боломжтой бол ашиглах ёстой. Зарим тохиолдолд энэ нь хангалттай бол бусад зүйлийг ашиглаж болно: бетонон хаалт далан барих, ойн мод тарих, том чулуугаар хийсэн хаалт, далайн давалгаа гэх мэт.

Цунами гэж юу вэ? Энэ байгалийн үзэгдэл хэрхэн үүсдэг вэ? Ямар шалтгаанаар эдгээр аварга долгион үүсч болох вэ? Цунами ойртож байгааг ямар шинж тэмдгээр тодорхойлох вэ? Тэд хаана ихэвчлэн тохиолддогийг нарийвчлан авч үзэж, сүүлийн 50-60 жилийн хугацаанд цунамигийн улмаас тохиолдсон хамгийн их сүйрлийн байгалийн гамшгийн статистик мэдээллийг хүргэе.

Цунами гэж юу вэ?

Цунами гэдэг үгийг япон хэлнээс орчуулбал "боомт дахь давалгаа" гэсэн утгатай. өөрөөр хэлбэл цунами нь усны нийт зузаанд нөлөөлсний улмаас үүссэн том урт долгион юм. Энэ бол зүгээр л том шуурганы давалгаа ба цунами хоёрын ялгаа юм, учир нь том шуурганы давалгаанд цохилт нь зөвхөн гадаргуу дээр тохиолддог бол цунамигийн үед усны бүх зузаан нөлөөлдөг. Мэдээжийн хэрэг, усны хэмжээ их байх тусам цунами улам том, урт байх болно. Цунами зөвхөн далай, далайд л үүсч болно. Цунамигийн үед ихэвчлэн нэг долгион үүсдэггүй, харин хэд хэдэн давалгаа үүсдэг бөгөөд тэдгээр нь 2 минутаас 2 цагийн хооронд завсарлагатайгаар газар дээр шидэгддэг.

Цунамигийн шалтгаанууд

Эрдэмтэд цунами гэх мэт байгалийн үзэгдэл үүсэх хэд хэдэн шалтгааныг хуваалцдаг. Голчлон цунами нь далай эсвэл далайн ёроолд цохилт өгөхөөс болж үүсдэг бөгөөд үүний үр дүнд хүч ялгардаг бөгөөд энэ нь усны бүх зузаан, өөрөөр хэлбэл цунамигийн хөдөлгөөнийг үүсгэдэг.

Эдгээр нь дараахь байгалийн үзэгдлүүд юм.

• - усан доорх газар хөдлөлт;
• - хөрсний гулгалт;
• - усан доорх галт уулын дэлбэрэлт;
• - том тэнгэрийн биетийн далай эсвэл далайд унах (жишээлбэл, Тунгуска солир);
• - цэргийн туршилт (жишээлбэл, далай эсвэл далайд цөмийн зэвсгийг турших).

Газар хөдлөлтийн улмаас цунами хэрхэн үүсдэг вэ?

Литосферийн ялтсуудын шилжилтийн улмаас том долгион үүсдэг бол усан доорх газар хөдлөлтийн үр дүнд ялтсууд өөрсдөө хөдөлж эхэлдэг. Литосферийн ялтсуудын шилжилтийн үр дүнд долгион үүсэх механизм нь дараах байдалтай байна: нэг хавтан нөгөөгийнхөө доор мөлхөж эхэлдэг бөгөөд үүний үр дүнд хоёр дахь литосферийн хавтанг дээш өргөх хангалттай том хүч үүсдэг. усны баганыг хөдөлгөөнд оруулдаг.

Цунамигийн бусад шалтгаанууд

Цунами зэрэг давалгааны дараагийн шалтгаан нь хөрсний гулгалт юм. Тухайлбал, Аляскийн эрэг орчимд их хэмжээний хөрсний гулгалт үүсч, их хэмжээний мөс, шороон чулуулаг их өндрөөс усанд унаж, улмаар том урт давалгаа үүссэн байна. Аляскийн эргийн ойролцоо давалгаа 500 гаруй метр өндөрт хүрчээ.

Усан доорх галт уулын дэлбэрэлтийн үр дүнд цунами нь газар хөдлөлтийн үеийнхтэй адил үүсдэг. Галт уулын дэлбэрэлтийн үр дүнд дэлбэрэлтүүд гарч, маш хүчтэй байх үед том, урт долгион, тухайлбал цунами үүсэх шалтгаан болдог.

Ямар төрлийн цунами байдаг вэ?

Эрдэмтэд далайн давалгааны хүч, өндөр, түүнчлэн эдгээр долгионы учруулсан гамшигт үр дагавраас хамааран цунамигийн янз бүрийн төрлийг ялгадаг. Газар хөдлөлтөөс үүссэн долгион нь 10 метр өндөр, эсвэл маш жижиг - 1-2 метрийн долгион үүсгэж болно. Эргээс холдох тусам цунамигийн хор хөнөөл бага байх болно.

Хамгийн их хор хөнөөлтэй цунами нь газар хөдлөлтийн голомт нь эрэгт ойрхон байх үед тохиолддог бөгөөд газар хөдлөлт нь Рихтерийн шаталбараар 6.5 баллын хүчтэй байдаг. Далайн төв хэсэгт хаа нэгтээ жижиг газар хөдлөлт нь 1 метрийн долгион үүсгэж болзошгүй бөгөөд энэ нь ойролцоо байгаа хөлөг онгоц, хөлөг онгоцонд ч аюултай биш юм. Учир нь цунами эрэг рүү ойртох тусам хүч чадал, хүчийг олж авдаг. Тийм ч учраас газар хөдлөлийн аюултай эрэг орчмын бүсэд байхдаа цунамигийн гол шинж тэмдгүүдийг мэдэх хэрэгтэй.

Цунамигийн шинж тэмдэг:

• - газар хөдлөлт - чичиргээ илүү хүчтэй байх тусам давалгаа илүү хүчтэй болно;
• - далайн түрлэгийн огцом бууралт - далай, далайн эрэг дотогшоо урагшлах тусам давалгаа илүү өндөр, илүү хүчтэй болно.

Цунами үүсч болзошгүй газар хөдлөлтийн аюултай бүсэд аль бүсүүд хамаарах вэ?

Ихэнх тохиолдолд цунами Номхон далайн эрэг дээр үүсдэг, учир нь манай гаригийн идэвхтэй галт уулын 80 гаруй хувь нь түүний усанд оршдог бөгөөд нийт газар хөдлөлтийн 80 хувь нь энэ далайн ёроолд тохиолддог. Аюултай бүсэд Японы баруун эрэг, Сахалин арал, Перугийн эрэг, Энэтхэг, Австрали, Мадагаскар орно.

Цунамигийн үзэгдэл нь далай шиг эртний бөгөөд няцашгүй юм. Амнаас аманд дамжсан аймшигт долгионы тухай нүдээр харсан гэрчүүдийн яриа цаг хугацааны явцад домог болж, бичмэл нотлох баримтууд ойролцоогоор 2000-2500 жилийн өмнөөс гарч эхэлсэн. 10,000 жилийн өмнө болсон Атлантис алга болсон байж болзошгүй шалтгаануудын дунд зарим судлаачид аварга том долгионуудыг ч нэрлэжээ.

"Цунами" гэдэг үг Наран ургах орноос бидэнд ирсэн. Манай гараг дээрх цунамид хамгийн өртөмтгий нь Япон юм. Олон мянган хүний ​​амийг авч одсон, асар их материаллаг хохирол учруулсан цунамигийн гашуун үр дагаврыг тэр мэдэрсэн. Цунами ихэвчлэн Номхон далайд тохиолддог. ОХУ-д Алс Дорнодын эрэг - Камчатка, Курил, Командын арлууд, хэсэгчлэн Сахалин зэрэг нь аварга том давалгааны дайралтанд өртдөг.

Цунами гэж юу вэ? Цунами бол асар их хэмжээний усыг барьж, түүнийг өндөрт өргөдөг аварга давалгаа юм. Ийм долгион нь далай, далайд байдаг.

Цунами үүсэх

Ердийн ус үнэхээр тамын хүч чадалтай байгалийн ийм сүйрлийн үзэгдэл болж хувирахад юу нөлөөлж болох вэ?

Цунами нь далай эсвэл бусад усан сан дахь усны нийт зузаанд хүчтэй нөлөөллийн үр дүнд үүссэн урт, өндөр долгион юм.

Гамшиг авчирдаг цунамигийн нийтлэг шалтгаан нь дэлхийн гэдэс дотор үүсдэг үйл ажиллагаа юм. Ихэнх тохиолдолд усны мангасууд усан доорх газар хөдлөлтөөр өдөөгддөг тул газар хөдлөлт судлалын шинжлэх ухаан гарч ирсний дараа л энэхүү сүйрлийн үзэгдлийг судлах боломжтой болсон. Долгионы хүч ба газар хөдлөлтийн хүч хоорондын шууд хамаарлыг тэмдэглэв. Үүнд цочрол үүссэн гүн нөлөөлсөн. Тиймээс зөвхөн 8.0 ба түүнээс дээш магнитудын хүчтэй газар хөдлөлтөөс үүссэн долгионууд л ихээхэн сүйтгэгч хүчтэй байдаг.

Ажиглалтаас харахад далайн ёроолын харгалзах хэсэг мөн хөдөлсний дараа далай эсвэл далайн гадаргын хэсэг гэнэт босоо чиглэлд шилжих үед цунами үүсдэг. Мэргэжилтнүүд цунами гэж нэрлэгддэг урт хугацааны (өөрөөр хэлбэл бие биенээсээ хол зайд явдаг) далайн таталцлын долгион гэж ойлгодог бөгөөд төвүүд нь ёроолд байрладаг газар хөдлөлтийн үр дүнд далай, далайд гэнэт үүсдэг.

Далайн ёроол нь асар их энергийн улмаас чичирч, асар том хагарал, хагарал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ёроолын томоохон хэсгүүдийн суулт эсвэл өндөрт хүргэдэг. Энэ нь усан доорхи аварга том нуруу нь усны бүх эзэлхүүнийг ёроолоос гадаргуу руу, голомтоос бүх чиглэлд урсгахтай адил юм. Гадаргуугийн ойролцоох далайн ус энэ энергийг огт шингээдэггүй бөгөөд түүгээр дамжин өнгөрч буй хөлөг онгоцууд долгионы ноцтой эвдрэлийг анзаардаггүй. Мөн гүнд ирээдүйн сүйрэл эрч хүчээ авч, хамгийн ойрын эрэг рүү асар хурдтайгаар гүйдэг.

Цунами нь усан доорх галт уулын дэлбэрэлт, ёроолын нуралтын үр дүнд үүсдэг. Асар их хэмжээний чулуулгийн ус руу унасны улмаас үүссэн эрэг орчмын хөрсний гулгалт нь цунами үүсгэж болзошгүй юм. Ер нь их гүнд эх үүсвэртэй цунами нь маш их сүйтгэгч хүчтэй байдаг. Нэмж дурдахад, цунамигийн шалтгаан нь далайн хар салхи, шуурга, хүчтэй далайн түрлэгээс үүдэлтэй усны булан руу урсах явдал бөгөөд энэ нь "боомт дахь том давалгаа" гэж орчуулагддаг "цунами" гэсэн япон үгийн гарал үүслийг тайлбарлаж болно. ”.

Аварга том долгион нь өндөр хурдтай, асар их энергитэй тул хуурай газар руу шидэгдэх чадвартай. Эрэг рүү ойртох үед тэдгээр нь гажиг болж, эрэг рүү эргэлдэж, асар их сүйрэлд хүргэдэг. Нээлттэй далайд усны мангасууд хамгийн хүчтэй газар хөдлөлтийн үед 2-3 м-ээс хэтрэхгүй өндөртэй намхан байдаг боловч үүнтэй зэрэгцэн тэд нэлээд урт, заримдаа 200-300 км хүрч, тархалтын гайхалтай хурдтай байдаг.

Эрэг эрэг рүү ойртох үед далайн эргийн ёроолын топографи, эргийн шугамын хэлбэрээс хамааран аварга том долгионууд хэдэн арван метр хүртэл ургадаг. Эргийн гүехэн бүсэд орсны дараа долгион өөрчлөгддөг - түүний өндөр нь нэмэгдэж, үүнтэй зэрэгцэн тэргүүлэх фронтын эгц байдал нэмэгддэг. Эрэг эрэг рүү ойртох үед тэрээр хөмөрч, хөөсөрч, урссан, эрэг дээр унасан өндөр усны урсгалыг бий болгож эхэлдэг. Ийм тохиолдолд голын ам нь нэлээд аюултай бөгөөд үүгээр дамжуулан аймшигт давалгаа хэдэн километрийн зайд нутаг дэвсгэрийн дотоод хэсэгт нэвтэрч чаддаг.

Цунами - үр дагавар

1946 оны 4-р сарын 6 - Хавайн арлын Хило хот усны элементийн эвдрэлийн бүрэн хүчийг мэдэрсэн. Орон сууцны барилга, захиргааны барилгууд хөмөрч, асфальтан зам, наран шарлагын газрууд алга болж, төмөр замын гүүрийг голын өөд 300 метрт шилжүүлж, сүйрсэн газарт хэдэн тонн жинтэй чулуунууд тарсан байна. Энэ нь Алеутын арлуудын Хило хотоос 4000 км-ийн зайд болсон далайн ёроолын өөрчлөлтийн үр дүн байв.

Энэ цочрол нь Номхон далайг 1100 км/цагийн хурдтайгаар давж, 7.5-15 м өндөрт хүрч, усны элемент бүх уур хилэнгээр газар руу дайрч, бүх зүйлийг шууд утгаар нь таслав хөөсөн тэврэлтээрээ тэвэрч чадсан гэж. Энэ төрлийн долгионууд үүссэн цэгээсээ эхлээд бүх чиглэлд тархдаг, гэхдээ аймшигтай хурдтай. Энгийн далайн давалгааны хоорондох зай 100 м орчим байдаг бол цунамигийн давалгааны орой нь 180 км-ээс 1200 км-ийн зайтай бие биенээ дагадаг. Тиймээс ийм давалгаа бүрийг өнгөрөх нь хууран мэхлэх тайван байдал дагалддаг.

Тийм ч учраас Хило дахь анхны давалгаа намжихад олон оршин суугчид сүйрлийн цар хүрээг ойлгохын тулд эрэг рүү бууж, дараагийн аварга давалгаанд урссан юм. Гэрчийн мэдүүлэгт:

“Цунамигийн давалгаа эгц, эргэлдэж, эрэг рүү дайрав. Нурууны хооронд ус эргээс татарч, хад, эрэг орчмын лаг хуримтлал, булангийн ёроол нь ердийн эргийн шугамаас 150 метр ба түүнээс дээш өндөрт гарч ирэв. Ус исгэрч, исгэрч, архирах чимээнээр хурдан бөгөөд хүчтэйгээр буцав. Хэд хэдэн газар байшингуудыг далайд урсгаж, зарим газарт асар том чулуулаг, бетонон блокуудыг хадны цаанаас хийжээ. Хүмүүс болон эд хогшлыг нь далайд урсгасан бөгөөд онгоцноос унасан завь, аврах салны тусламжтайгаар хэдхэн цагийн дараа хэдхэн хүнийг аварч чадсан” гэжээ.

Хэрэв энгийн салхины долгионы хурд 100 км / цаг хүрч чаддаг бол цунами долгион нь тийрэлтэт онгоцны хурдаар хөдөлдөг - 900-аас 1500 км / цаг хүртэл. Элементүүдийн үхлийн нөлөөг зөвхөн цунами үүсгэсэн цочролын хүчээр тодорхойлдог төдийгүй аварга том давалгаа гүйж буй газар нутаг, эрэг орчмын зай зэргээс хамаарна.

Мэдээжийн хэрэг, тэд эгц эрэг дээр биш, тэгш эрэгт илүү аюултай байдаг. Ёроол нь хадан цохиотой бол ирж буй давалгаа хангалттай өндөрт гарахгүй, харин зөөлөн налуу эрэгт хүрэх үед тэд ихэвчлэн зургаан давхар байшингийн өндөрт хүрдэг. Эдгээр долгионууд булан эсвэл булан руу юүлүүр хэлбэрээр ороход тус бүр нь эрэг дээр хүчтэй үер авчирдаг. Давалгааны өндөр нь зөвхөн нарийхан орцтой хаалттай, өргөжиж буй булангуудад багасч, гол руу дайрах үед долгионы хэмжээ ихсэж, сүйтгэгч хүчийг нэмэгдүүлдэг.

Усны багана дахь галт уулын идэвхжил нь хүчтэй газар хөдлөлттэй харьцуулж болохуйц нөлөө үзүүлдэг. Мэдэгдэж байгаа аварга долгионуудын хамгийн том нь 1883 онд Индонезийн Кракатоа галт уул хүчтэй дэлбэрсний улмаас асар их хэмжээний чулуулаг агаарт хэдэн километрийн өндөрт шидэгдэж, манай гарагийг гурван жилийн хугацаанд тойрон тоосны үүл болон хувирсан юм. удаа.

35 м хүртэл өндөр далайн давалгаа ар араасаа цуварч, ойролцоох арлуудын 36,000 гаруй оршин суугчийг живүүлэв. Тэд дэлхийг бүхэлд нь тойрон эргэлдэж, нэг өдрийн дараа Ла-Маншийн сувагт харагдсан. Суматра арлын эргээс холгүй орших цэргийн хөлөг онгоц арлын дотоод хэсэг рүү 3,5 км-ийн зайд шидэгдэж, далайн түвшнээс дээш 9 метрийн өндөрт шугуйд гацсан байна.

1958 оны 7-р сарын 9-нд ер бусын өндөр давалгааны өөр нэг гайхалтай тохиолдол бүртгэгджээ. Аляскад болсон газар хөдлөлтийн дараа 300 сая шоо метр эзэлхүүнтэй мөс, шороон чулуулгийн масс үүссэн. м нарийхан, урт Литуяа булан руу унаж, далайн эргийн зарим хэсэгт бараг 60 метр өндөрт хүрч, булангийн эсрэг талд асар том давалгаа үүсгэжээ. Энэ үед буланд гурван жижиг загас агнуурын хөлөг онгоц байсан.

"Хэдийгээр гамшиг хөлөг онгоцуудыг бэхэлсэн газраас 9 км-ийн зайд болсон ч бүх зүйл аймшигтай харагдаж байсан" гэж нүдээр үзсэн гэрч хэлэв. Цочролд орсон хүмүүсийн нүдний өмнө хойд уулын бэлийг залгисан асар том давалгаа босч ирэв. Дараа нь тэр булан дээгүүр урсаж, уулын энгэр дээрх модыг урж, саяхан орхигдсон уулчдын баазыг сүйтгэв; Кенотаф арал дээр устай уул шиг унаж, хуучин овоохойг залгиж, эцэст нь далайн түвшнээс дээш 50 метрийн өндөрт өргөгдсөн арлын хамгийн өндөр цэг дээр эргэлджээ.

Долгион Ульрихийн хөлөг онгоцыг эргүүлж, жолоодлого алдаж, зангуугаа зогссон Суонсон, Вагнер хоёрын зүг давхиж буй морины хурдаар давхив. Хүмүүсийн аймшигт давалгаа зангууны гинжийг тасалж, хоёр хөлөг онгоцыг хэлтэрхий мэт чирч, загас агнуурын завьтай тулгарч байсан хамгийн гайхалтай аялалыг даван туулахад хүргэв. Свансоны хэлснээр тэд хөлөг онгоцны доор 12 метрийн өндөр мод, байшингийн хэмжээтэй хад чулууг харсан байна. Далайн давалгаа хүмүүсийг арлын цаанаас задгай тэнгис рүү шидэв."

Олон зууны туршид цунами нь дэлхийн аймшигт сүйрлийн буруутан болжээ.

1737 он - Камчаткийн эрэг дээрх аварга давалгаа үерийн бүсэд байсан бараг бүх зүйлийг давалгаа угаасан тухай өгүүлэв. Хохирогчдын тоо цөөхөн байгааг зөвхөн цөөн тооны оршин суугчидтай холбон тайлбарлав.

1755 он - усан мангасын буруугаас болж Лиссабон хот дэлхийгээс бүрмөсөн арчигдаж, 40,000 гаруй хүн амь үрэгджээ.

1883 он - Цунами Энэтхэгийн далайн эрэгт асар их хохирол учруулж, амь үрэгдэгсдийн тоо 30,000 гаруй болжээ.

1896 он - Японы эрэгт усны гамшиг тохиолдож, амь үрэгдэгсдийн тоо 25,000 гаруй болжээ.

1933 он - Японы эрэг дахин эвдэрч, мянга гаруй барилга байгууламж сүйрч, 3000 хүн нас баржээ.

1946 он - хүчтэй цунами нь Алеутын цоорхойн ойролцоох арлууд, эрэг орчмын бүсэд асар их хохирол учруулсан; нийт алдагдал 20 гаруй сая доллар.

1952 он - Оросын хойд эрэгт ууртай далай довтолж, долгионы өндөр нь 10 м-ээс ихгүй байсан ч асар их хохирол амссан.

1960 он - Чилийн эрэг болон ойролцоох газрууд аварга том давалгааны довтолгоонд өртөж, хохирол 200 сая гаруй доллар болжээ.

1964 он - Номхон далайн эрэг цунамид нэрвэгдэж, 100,000 гаруй долларын өртөгтэй барилга, зам, гүүр сүйдсэн.

Сүүлийн жилүүдэд дэлхийн агаар мандалд шатаж амжаагүй солирууд болох "сансар огторгуйн зочид" хүртэл аварга том долгион үүсгэж болохыг тогтоожээ. Магадгүй хэдэн арван сая жилийн өмнө аварга солир унасан нь цунами болж, үлэг гүрвэлийн үхэлд хүргэсэн байж магадгүй юм. Өөр нэг, нэлээд улиг болсон шалтгаан нь салхи байж магадгүй юм. Энэ нь зөвхөн зөв нөхцөлд том долгион үүсгэх чадвартай - агаарын даралт зөв байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч хамгийн чухал зүйл бол хүн өөрөө "хүний ​​гараар бүтээсэн" цунами үүсгэх чадвартай байх явдал юм. Үүнийг америкчууд 20-р зууны дунд үед усан доорх цөмийн дэлбэрэлт хийж, усан доорх асар их үймээн самуун, үр дүнд нь аймшигт өндөр хурдны давалгаа гарч ирснээр яг ийм зүйл нотолсон юм. Гэсэн хэдий ч хүмүүс цунами тохиолдохыг баттай таамаглаж чадахгүй байгаа бөгөөд хамгийн муу нь түүнийг зогсооно.

Өнөө үед цунами гэж юу байдгийг хүн бүр мэддэг байх. Гэхдээ цунамигийн шалтгаан, ойртож буй долгионыг хэрхэн урьдчилан анзаарах, хамгийн чухал нь тэднээс хэрхэн зугтах талаар хүн бүр мэддэггүй.

Цунами, түүний үр дагавар, хохирогчдын тухай мэдээг мэдээгээр сонсох нь цөөнгүй. Нэг жилийн хугацаанд дунджаар янз бүрийн хүч чадалтай 5 цунами тохиолддог бөгөөд аз болоход эдгээр нь ихэвчлэн бага хүч чадалтай, үүний дагуу бага өндөртэй долгионууд юм. Хүчтэй цунами (долгионы өндөр нь 20 метрээс дээш) дунджаар 10-20 жилд нэг удаа, долгионы өндөр нь 5-аас 20 метр хүртэл - 3-5 жилд нэг удаа тохиолддог.

Цунами болон энгийн давалгааны гол ялгаа нь олон хүний ​​үзэж байгаа шиг өндөр биш юм. Салхинаас үүдэлтэй долгион нь асар их хэмжээгээр хүрч чаддаг, цунами бол зөвхөн долгион биш, харин бүхэл бүтэн усны хөдөлгөөн юм. Энэ нь цунами хуурай газар хүрч, далайн эрэг орчмын бүс нутгийг үерлэх чадварыг тодорхойлдог.

Цунамигийн өөр нэг чухал онцлог нь нэг долгионоос тогтдоггүй бөгөөд усан доорх газар хөдлөлтийн үргэлжлэх хугацаа, эрчмээс хамааран тэдгээрийн тоо 2-25 хооронд хэлбэлздэг. Нурууны хоорондох зай нь ихэвчлэн хэдэн зуун километрээс давдаг, өөрөөр хэлбэл. Цунамигийн долгионы хоорондох хугацааны интервал 1 цаг ба түүнээс ч илүү байж болно. Тиймээс цунами болсны дараа 2-3 цаг хүлээхгүйгээр хэзээ ч эрэг дээр гарч болохгүй.

Цунамигийн шалтгаанууд

Ихэнх цунами нь усан доорх газар хөдлөлтийн улмаас үүсдэг боловч бусад хүчин зүйлүүд нь мөн сүйтгэгч долгион үүсгэдэг.

1. Хувьцаа тутамд усан доорх газар хөдлөлттохиолдлын 85%-ийг эзэлдэг. Чичирхийллийн үед ёроолын босоо хөдөлгөөн үүсдэг, i.e. дэлхийн царцдасын тусдаа хэсэг нь түүний түвшинтэй харьцуулахад буурч эсвэл дээшлэх боломжтой. Энэ үед ус үүссэн хоосон зайг дүүргэхийг хичээх бөгөөд энэ нь усны хэлбэлзлийн хөдөлгөөнийг үүсгэж, улмаар долгион үүсэх болно. Цунами үүсэхийн тулд газар хөдлөлтийн эх үүсвэр нь ёроолд харьцангуй ойрхон байх ёстой тул усан доорх газар хөдлөлтийн бүх үйл ажиллагаа ихээхэн аюул учруулдаггүй.

2. Цунамигийн 7 орчим хувь нь их хэмжээний цунамигаас үүдэлтэй хөрсний гулгалт. Шударга байхын тулд ихэнх тохиолдолд хөрсний нуралтын шалтгаан нь газар хөдлөлт байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хөрсний гулсалт нь усан доорх болон хуурай газрын гэж хуваагддаг боловч тэдгээр нь ижил зарчимтай байдаг - асар их хэмжээний шавар, мөс, чулуулаг нь ёроол руу огцом живж, усны ижил хэлбэлзэлтэй хөдөлгөөнийг үүсгэдэг. Индонезийн бүс нутагт далайн ёроол маш тогтворгүй байдаг тул усан доорх хөрсний гулгалт ихэвчлэн тохиолддог. Газар дээрх хөрсний гулгалтаас үүдэлтэй хамгийн том цунами нь 1958 онд Аляскийн эрэгт бүртгэгдсэн бөгөөд мөсөн голоос салж, нэг километрээс дээш өндрөөс ус руу унаж, 520 метрийн давалгаа үүсгэсэн; өндөр!

3. Дэлбэрэлт усан доорх галт уулуудмөн ихэвчлэн том долгион үүсгэдэг. "Галт уулын" цунами нь аюултай тул долгион нь зөвхөн дэлбэрэлтээс гадна кальдерыг усаар дүүргэх үед үүсдэг. Өөрөөр хэлбэл, ийм цунами нь илүү аюултай, удаан үргэлжилдэг.

4. Усанд том биет унаснаас болж цунами үүсч болно. сансрын биежишээлбэл, солир эсвэл сүүлт од. Энэ нь мэдээжийн хэрэг маш ховор тохиолддог, гэхдээ ийм долгионы хүч нь дэлхийн гадаргуугаас бүх зүйлийг устгахад хангалттай байх болно.

5. Энэ нь мөн 20 метр хүртэл өндөр долгион үүсгэж болох ч усны зөвхөн гадаргуугийн хэсэг л хөдөлдөг тул энэ нь тийм ч цунами биш юм. Ийм долгион нь нэлээд их хохирол учруулж болзошгүй юм.

Цунамигийн үеэр давалгаа газар хөдлөлтийн голомтоос тойрог хэлбэрээр дамждаг. Нээлттэй далай дахь долгионы хурд бараг 1000 км / цаг хүрч чаддаг бөгөөд гүний усны өндөр нь ихэвчлэн нэг метр ч хүрдэггүй. Ус нь гүехэн усыг гүйцэж түрүүлэхэд сүйрлийн асар том долгион үүсч эхэлдэг бөгөөд усны хөдөлгөөний хурд ихээхэн буурч, харин хүч нь мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

Цунамигийн гол аюул бол маш хурдан хөдөлгөөн юм. Усан доорх газар хөдлөлтийг тусгай мэдрэгчээр нэн даруй илрүүлж, эрх баригчид эрэг орчмын бүс нутгийг нүүлгэн шилжүүлэх тухай тэр даруй зарласан ч бүх хүмүүс эргийг орхиж амждаггүй - бүх зүйл маш хурдан болдог.

Удахгүй болох цунамигийн шинж тэмдэг.

Эргийн шугамаас ус хурдацтай, гэнэт ухарч байгаа нь цунами ойртож байгааг илтгэж байгаа бөгөөд ус цаашид багасах тусам давалгаа ихсэх болно. Зөвхөн маш ховор тохиолдолд энэ тэмдгийг үл тоомсорлож болно.

Цунамигаас зугтахын тулд далайн эргээс аль болох хол явах хэрэгтэй. Хэрэв цаг хугацаа байхгүй бол та аль болох өндөр, толгод, уулс эсвэл бусад өндөрт авирахыг хичээх хэрэгтэй.

-тай холбоотой

• 1 үзсэн